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老舊鐵路換新顏

2018年01月18日08:01 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
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阿根廷部分貨運(yùn)鐵路系統(tǒng)設(shè)備陳舊,列車(chē)平均時(shí)速只有30多公里,且事故頻發(fā)。阿根廷雄心勃勃的“鐵路振興計(jì)劃”要改造升級(jí)國(guó)內(nèi)龐大的運(yùn)輸體系,在“一帶一路”倡議推動(dòng)下,中國(guó)鐵路裝備制造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)加快進(jìn)入阿根廷市場(chǎng),完美結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨蟆W詮闹袊?guó)列車(chē)投入使用以來(lái),圣馬丁線的運(yùn)輸成本降低了40%,曾經(jīng)失去的客戶又重新選擇了鐵路運(yùn)輸。圖為1月3日,由中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司和中國(guó)中車(chē)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的貨運(yùn)列車(chē)抵達(dá)阿根廷布宜諾斯艾利斯港。(記者 倪瑞捷攝)

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2018年01月18日 21 版)

(責(zé)編:饒竹青(實(shí)習(xí)生)、常紅)

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