麥克·貝茨勛爵

人民網(wǎng)倫敦10月15日電 （記者 王一三）中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會將于10月18日在京召開。2015年曾在中國進行為期三個月徒步旅行、籌集善款幫助中國人民慈善事業(yè)的英國前內(nèi)政部國務大臣麥克·貝茨勛爵也對此表示極大關注。他說，自己要徒步走遍中國的大江南北，通過真實的接觸尋找中國持續(xù)發(fā)展的奧秘。

中國經(jīng)濟增長奇跡令世界嘆服

貝茨勛爵對本網(wǎng)記者回憶，自己十幾年前造訪中國時，發(fā)現(xiàn)中國經(jīng)濟在1991年至2001年之間迅猛發(fā)展，即便是1997年的亞洲金融危機和2000年的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟泡沫破滅也無法讓這個節(jié)奏哪怕稍稍放緩。但他同時也心存疑惑，若中國的經(jīng)濟增長“不可持續(xù)”，按常理就必須對資產(chǎn)價格進行大規(guī)模修正，那么將如何面對接踵而來的“動蕩”？

中國到底是如何“改寫經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律”，以更加高的速度發(fā)展？

從2008年北京奧運會到2016年G20杭州峰會期間，貝茨勛爵發(fā)現(xiàn)，年均經(jīng)濟增長率為僅為0.92%的英國，居然在七國集團中高居榜首，而中國的年均GDP增長率與前25年驚人一致。作為當今世界第二大經(jīng)濟體, 中國的GDP等于每年增加一個荷蘭GDP。即便如此，西方某些評論家仍然把這稱為“中國經(jīng)濟放緩”，“也許是時候重新審視一下我們自己的文化包袱了。”他說。

扶貧和教育成果醞釀厚實的基礎

英國某民意調(diào)查機構數(shù)據(jù)顯示，中國人是世界上最樂觀的人, 有41%的中國人認為世界正在變得越來越好，反觀英國，只有4%的英國人認為世界在變好。西方文化，尤其是英美國家強調(diào)的是個人潛能和自我愉悅，而中國文化的出發(fā)點則更側(cè)重于一個人對家庭和社會的責任感以及是否能令他人愉悅。

貝茨勛爵引用由經(jīng)濟合作與發(fā)展組織在65個國家和地區(qū)實施的國際學生評估項目得出結(jié)論，上海在數(shù)學、科學和閱讀方面高居榜首，而美國和英國的排名僅處于大約25或30左右。中國留學生占世界留學生總?cè)藬?shù)的三分之一，國內(nèi)大學的排名直線上升，而且70%至80%的海外留學生如今選擇回國就業(yè)。他說，“這個成績竟然是由一個人均GDP僅列世界第72位的國家取得的。由此可見，中國的全球化進程正是通過教育實現(xiàn)的。”他認為，中國學生在世界頂尖大學中占據(jù)的比例很高，是一份“不可思議”的知識資本儲備，勢必會在中國未來幾十年的發(fā)展中派上用場。

貝茨勛爵表示，中國已經(jīng)讓6.8億人脫貧，超越了人類歷史上任何國家。聯(lián)合國提出的全球千年發(fā)展目標，四分之三的脫貧指標由中國單獨完成。中國對脫貧、公共設施建設以及改善生活機會等事業(yè)充滿熱情，會成為一個“光輝的榜樣”，如同當年工業(yè)革命一般被寫進歷史。

中方基礎設施建設聚焦百年偉業(yè)

貝茨勛爵稱，自己看到的許多中國交通建設成果，僅僅是中國基礎設施奇跡的一個掠影。據(jù)麥肯錫咨詢公司報告顯示，中國的基礎設施年支出已經(jīng)超過了美國和歐盟，擁有世界上最大的高速鐵路網(wǎng)——截止2016 年里程已達到約2萬公里，是歐洲已建或在建高速鐵路總長度的兩倍左右，而英國的高速鐵軌只有108公里。此外，自2007年以來，中國機場的數(shù)量增加了62%，高速公路總長增加了157%，集裝箱碼頭的數(shù)量增加了132%。

基礎設施建設的投入資金回收周期通常較長，許多西方國家政府由于不得不“掙扎于周期較短的選舉，對長期承諾避而不談”，但中國卻不囿于這種思想，而是把目標定在了2049年，即中華人民共和國成立100周年之際。“中國要成為世界領先的經(jīng)濟體，有些人認為這是天方夜譚，但隨著時間的推移，現(xiàn)在沒有人會懷疑中國實現(xiàn)這一目標的可能性。”貝茨勛爵表示，自己將繼續(xù)在中國徒步行走，尋找答案。

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