人民網北京5月14日電（記者 林芮）在“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，IRU（國際道路運輸聯(lián)盟）分別與國家發(fā)改委和海關總署簽署戰(zhàn)略合作文件，就共同推動國際道路運輸事業(yè)發(fā)展，促進國際物流大通道建設，進一步發(fā)揮“一帶一路”倡議下互聯(lián)互通的潛力制定了行動計劃。

協(xié)議各方表示將共同努力，積極促進“一帶一路”沿線各國在交通和貿易等領域的交流與合作，鼓勵和支持更多國家加入相關的便利化協(xié)議和公約，實現(xiàn)共贏發(fā)展。同時，各方將共同推動國際公路運輸系統(tǒng)（TIR系統(tǒng)）在中國的實施，提升“一帶一路”各國過境運輸便利化水平，促進貿易暢通。

IRU秘書長翁貝托·德·布雷托表示：“IRU一直是中國‘一帶一路’倡議的堅定支持者，我們將繼續(xù)與中國政府和有關機構緊密合作，爭取使TIR系統(tǒng)早日在中國運行，更加充分地發(fā)揮中國的國際道路運輸潛力。IRU堅信貿易暢通促進經濟和社會發(fā)展�！�

中國于去年7月加入《TIR公約》。作為最有成效的國際運輸公約之一，TIR讓過境運輸更快、更安全、效率更高，同時降低運輸成本，促進貿易和區(qū)域發(fā)展。

目前，中國周邊已經實施TIR系統(tǒng)的國家包括阿富汗、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、蒙古、俄羅斯和塔吉克斯坦等，系統(tǒng)實施后將更快地推動各國之間的貿易發(fā)展， 中國與“一帶一路”沿線的國際道路運輸將可以節(jié)省最高達80%的運輸時間和30%的過境成本。

中國與14個國家接壤，是世界上接壤國最多的國家，具有發(fā)展國際道路運輸?shù)奶烊粌?yōu)勢。但目前中國通過公路運輸實現(xiàn)的貿易量僅占其國際貨物運輸總量的10%。這意味著國際道路運輸在中國有著巨大的潛力，尚待開發(fā)。

IRU主席克里斯蒂安·拉布羅特及秘書長翁貝托·德·布雷托受邀出席本次“一帶一路”國際合作高峰論壇。