作者：中共中央黨校國際戰(zhàn)略研究院教授、一帶一路百人論壇發(fā)起人　趙磊

　　“一帶一路”百人論壇受中國人民對外友好協會邀請，赴波蘭參加第26屆東歐經濟論壇。波蘭是“琥珀之路”與“絲綢之路”的交匯點，現將調研感受與大家分享。

　　全國友協第四次組團出席【第26屆東歐經濟論壇】，代表團成員分別在5場分論壇上發(fā)言，均受到與會代表贊譽。

　　波蘭：31.2萬平方公里（歐洲第九），3850萬人口（德國35萬，人口8000萬）。

　　波蘭優(yōu)勢：1、典型歐洲農業(yè)大國，有傳統制造業(yè)基礎；2、食品，如乳制品、牛羊肉、水果等。3、家具，波蘭1/3是森林，家具很好，因為木材便宜。4、中歐班列樞紐。5、持續(xù)20多年經濟增長。

　　一、參觀安賽樂米塔爾公司

　　安賽樂米塔爾集團是全球最優(yōu)秀的鋼鐵制造商，在60多個國家雇用21萬名員工（曾經30多萬），總部設在盧森堡。集團年產量為1.3億噸，約占世界鋼鐵總產量的6%。安賽樂米塔爾在汽車、建筑、家用電器、包裝等領域占據全球領先地位，集團在歐洲、亞洲、非洲和美洲的27個國家擁有分支機構，業(yè)務范圍覆蓋新興市場與成熟市場。

　　1、米塔爾先生是印度人，長期在英國生活，企業(yè)注冊在盧森堡。該企業(yè)通過全球并購，迅速成為全球鋼鐵企業(yè)巨人，中國企業(yè)可以借鑒其成功經驗與模式。

　　2、鋼鐵業(yè)務是第一大業(yè)務，輕量化汽車用鋼是重點，僅汽車板研發(fā)就有五個中心。

　　公司生產的鋼鐵產品，38%在美國，47%在歐洲，15%在哈薩克斯坦、南非、烏克蘭等國。

　　3、在中國有兩家合資企業(yè)，一家是湖南的華菱鋼鐵：汽車鋼板；一家是河北的東方鋼鐵。

　　4、歐洲鋼鐵板材的中心在中東歐，米塔爾在波蘭、捷克均有設廠。歐洲公司8.3萬員工發(fā)布在400個不同城市。

　　5、1300名全職研發(fā)人員，在歐洲和北美擁有11個研發(fā)實驗室。

　　6、波蘭有20000多家鋼鐵企業(yè)，但鋼產量的50%來自安賽樂米塔爾波蘭，前身是波蘭國有企業(yè)，有員工4萬多人；2004年私有化之后，投資15億美元，現有員工1.5萬，有歐洲最先進的熱軋廠，是世界能出生120米鐵軌的三家企業(yè)之一，60%的研發(fā)資金在汽車板材上。

　　感受：

　　1、該企業(yè)致力于開拓中國市場；

　　2、米塔爾對波蘭國有企業(yè)改造的重點：提高工藝水平、帶來先進管理經驗、通過創(chuàng)新實現裁員減負，等等；

　　3、注重員工素質，該企業(yè)為員工提供1對1的線上英語培訓課程，高管定期到盧森堡接受培訓；

　　4、注重全球與區(qū)域產品布局與銷售體系建設，例如捷克有斯柯達汽車，但米塔爾捷克不生產汽車鋼板，而是由米塔爾波蘭提供。

　　5、鋼鐵等傳統行業(yè)的競爭優(yōu)勢依然是品質，通過研發(fā)創(chuàng)新，在特種鋼、高端業(yè)務上發(fā)力（做別人做不了的）。

　　二、東歐經濟論壇

　　Waldemar Pawlak 瓦爾德馬·帕夫拉克波蘭前總理：1、是波蘭歷史上最年輕的總理，他認為中東歐16國是位于德國和俄羅斯之間潛力巨大的地區(qū)；2、十分感興趣中國經濟以及社會治理經驗與模式；3、波蘭優(yōu)勢：食品、文化音樂；4、在文化上，肖邦在中國比在波蘭更受歡迎，肖邦值得世界人民學習，他將傳統文化有效地現代化，是人們的榜樣；5、“一帶一路”有效地促進歐洲與亞洲的貿易，原來靠海運，但時間漫長。對中東歐國家有益，特別是對不靠近海洋的國家。

　　李新玉，中國人民對外友好協會民間外交戰(zhàn)略研究中心主任：“一帶一路”使歐洲、亞洲國家重新發(fā)現彼此。冷戰(zhàn)后的20多年，全球都沉浸在“歷史終結論”的理論框架內，以為“華盛頓共識”才是國家發(fā)展的唯一道路，但是中國一直探索適合自己的發(fā)展道路。在過去30多年里，中國始終堅持“做好中國13億人的事，就是對人類最大的貢獻”，這就是一個真實發(fā)展的中國。“一帶一路”倡議是亞歐一體化的體現，將為沿線國家?guī)�來發(fā)展共贏的機遇。

　　趙磊，中央黨校國際戰(zhàn)略研究院教授：1、全球治理進入瓶頸期，G7-G8-G20-G2-G0等模式均不穩(wěn)定；2、黑天鵝現象頻發(fā)，而且集中在歐洲所謂的全球文明核心區(qū)，導致排他性增強，但也呼喚全歐合作，甚至是歐亞合作；3、資本、人才、思想、知識等正向流動性變差，極端情緒、貿易保護主義、恐怖主義、逆全球化等負面的流動性增強；4、“一帶一路”致力于消除邊緣地帶，讓每一個人能夠共享全球化紅利，消除人內心深處的不滿、不安情緒；5、如何消除：通過互聯互通，搭乘中國經濟快車，中國依然對全球經濟有39%的貢獻率，中國企業(yè)全球化步伐加快；6、建議加強中國同中東歐政府、企業(yè)、媒體、智庫的互聯互通。

　　Radoslaw Domagalshi-Labedzki 波蘭經濟發(fā)展部副部長：1、習近平訪問波蘭是2016年最重要的事件，波蘭希望與中國在政治、經濟、文化方面全面加強合作，中波簽了30多個重要協定；2、中波要修建一個機場，在河流+能源+環(huán)保等方面開展合作，中國航空公司與波蘭航空準備簽合作協定，中國公司購買了一個波蘭的環(huán)保企業(yè)；3、中國很快會成為第一大經濟體，波蘭堅定參加“一帶一路”，波蘭提供10億波蘭幣參加亞投行建設；4、波蘭企業(yè)不愿意到國外發(fā)展，波蘭政府為此成立發(fā)展基金，提供企業(yè)出口所需要的資金；5、過去，波蘭產品大多出口到西歐，現在調整，鼓勵波蘭企業(yè)與中國建立合資公司。

　　Michal Jezioro 凱戈漢姆銅業(yè)貿易有限公司波蘭公司總經理：1、波蘭企業(yè)如何找到可靠的中方合作伙伴，是波蘭企業(yè)首先需要思考的問題；2、在海外，該公司最大最好的合作伙伴就是中國企業(yè)；3、需要時間了解中國伙伴，中國人不的性格特點是不著急；4、波蘭有競爭力的行業(yè)不多，但農產品有競爭力，禽肉等在找銷售渠道，軟件、藥品等有可能吸引中國企業(yè)。

　　Bakhadyr Suleymanov 吉爾吉斯斯坦議員：1、“一帶一路”是偉大倡議；2、中亞國家可以通過“一帶一路”，吸引外來投資、創(chuàng)造就業(yè)機會、改善國家經濟狀況、社會穩(wěn)定；3、吉爾吉斯斯坦及中亞國家全力支持“一帶一路”。

　　該議員是吉爾吉斯斯坦東干(回民)協會主席，說著一口非常地道的陜西話，令人印象深刻。目前，吉爾吉斯斯坦有著7萬多回民，是中亞回民最多的國家。東干人的先人多數是100多年前由陜甘地區(qū)遷徙到中亞的回民。中亞當地人稱其為“東干”，就是從東岸(東方)來的。目前，中亞東干人有17萬多人，主要分散于吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦的30多個聚居點，他們還保留著部分陜甘方言和傳統習俗。為傳承自己的語言和文化，吉爾吉斯斯坦東干人有自己的協會、報紙和學校。

　　俄羅斯代表觀點：1、新絲綢之路1.5萬公里，中歐班列多，但沒有多少貨物，大多是運輸成本大的電子設備；2、Eu-Asia transit： all included, few win。

　　Hrant Melik-Shahnazaryan亞美尼亞戰(zhàn)略研究所所長：亞美尼亞希望成為溝通東方與西方的橋梁，但國內不穩(wěn)定，入盟有挑戰(zhàn)。

　　Pavlo Raimondi意大利Razvitie項目意大利委員會協調員：1、歐盟的失敗，no vision，歐洲沒有想到，可以通過大型基建的計劃，實現徹底的改變（政治的、經濟的），之后是新的產業(yè)化；2、歐洲生產總值的增長非常小，因為沒有新的產業(yè)化；3、中國與俄羅斯考慮如何把兩國通過道路聯結起來；4、需要對國際貨幣系統進行制度改革，各國用不同的貨幣結算，美元會逐漸失去其重要性。三十年前，中國的重要性幾乎是不被看重的；5、歐洲是短期投資，導致了經濟危機，中國是長遠規(guī)劃。因此，歐洲要通過政策，確保穩(wěn)定的長期投資；6、意大利、德國、法國等中小型企業(yè)發(fā)達，給國家經濟帶來了好處。要給這些企業(yè)創(chuàng)造平臺，讓他們參與“一帶一路”。總之，要將歐洲的注意力放在經濟上，而不是政治上。

　　Pavlo Zhovnirenko烏克蘭戰(zhàn)略研究所董事會主席：1、這些年，烏克蘭以及歐洲國家的最大共識是：需要將國家的努力放在經濟發(fā)展上。之前，烏克蘭受俄羅斯影響，沒有對外合作的獨立性，國家整體的經濟水平很低；2、上世界九十年代，成立烏克蘭-美國合作委員會，開始把產品出口到美國；3、在烏克蘭看來，俄羅斯以“帝國主義”的方式控制鄰國；4、中國值得尊敬，如果從飛機上往下看，夜里的中國和夜里的俄羅斯是完全不一樣的，一個充滿活力，一個死氣沉沉。俄羅斯的基礎設施和道路依然很落后。

分享讓更多人看到