人民網(wǎng)圣彼得堡12月5日電（李明琪） "一帶一路"媒體采訪團(tuán)4日來(lái)到了海南航空公司圣彼得堡市辦事處，就海南航空在"一帶一路"倡議被提出以來(lái)在沿線國(guó)家的航線設(shè)定情況采訪了辦事處總經(jīng)理孟晨。

孟晨介紹到，隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷加速，2015年以來(lái)，海南航空陸續(xù)開(kāi)通了重慶—羅馬、西安—羅馬、北京—布拉格、北京—特拉維夫、北京—曼徹斯特等直飛航線，進(jìn)一步豐富了“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)的航線網(wǎng)絡(luò)布局，貫徹了“走出去”的國(guó)家戰(zhàn)略。

此外，根據(jù)孟晨的介紹，目前針對(duì)俄羅斯政府實(shí)施的“紅色旅游”計(jì)劃，海南航空已開(kāi)通了北京－莫斯科、北京－圣彼得堡兩條飛往俄羅斯“兩座首都”的直飛航線。而針對(duì)紅色旅游線路上的喀山、烏里揚(yáng)諾夫斯克、薩馬拉、葉卡捷琳堡、彼爾姆等城市，海南航空與俄羅斯航空、西伯利亞航空等均已簽署聯(lián)運(yùn)合作協(xié)議，游客可無(wú)憂中轉(zhuǎn)至目的地城市，體驗(yàn)“紅色旅游”。

除了為公眾所熟悉的民航領(lǐng)域外，孟晨還向采訪團(tuán)介紹了海航集團(tuán)旗下的航空、實(shí)業(yè)、旅游、資本、物流等產(chǎn)業(yè)的一些情況。

據(jù)介紹，早在2006年和2007年，海航就陸續(xù)重組香港航空和香港快運(yùn)，成為僅次于國(guó)泰航空的香港第二大航空集團(tuán)。隨后，海航又進(jìn)入香港公務(wù)機(jī)市場(chǎng)和旅游業(yè)務(wù)，拓展金融租賃、證券、期貨業(yè)務(wù)，涉足國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)等。2010年11月，海航成功收購(gòu)?fù)炼�其myTECHNIC飛機(jī)維修工程有限公司，為各類(lèi)機(jī)型提供機(jī)身維修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修和飛機(jī)噴涂服務(wù)。2011年7月，海航又收購(gòu)?fù)炼�其ACT貨運(yùn)航空公司(后更名為myCARGO)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際包機(jī)空運(yùn)服務(wù)，以及ACMI服務(wù)和干濕租賃服務(wù)�？梢哉f(shuō)，在"面向東盟、發(fā)展日韓、兼顧南亞"的發(fā)展思路指導(dǎo)下，海南航空為"一帶一路"沿線國(guó)家提供了非常便捷的交通服務(wù)。

說(shuō)到集團(tuán)在海上絲綢之路的發(fā)展，孟晨提到，海航2014年收購(gòu)了全球排名第六的集裝箱租賃公司Seaco，進(jìn)入全球集裝箱租賃市場(chǎng)；2015年斥資6.5億美元完成對(duì)全球排名第八的集裝箱租賃公司Cronos的收購(gòu)。經(jīng)過(guò)整合入渤海金控，將其打造成為全球最大的集裝箱租賃服務(wù)供應(yīng)商之一。通過(guò)更大的集裝箱隊(duì)規(guī)模、更多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、更廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，海航集團(tuán)為海上絲綢之路的建設(shè)提供了有力的支持。