“希望你們學(xué)好專業(yè)知識，賡續(xù)傳統(tǒng)友誼，投身兩國合作，講好中非友好故事，為推動構(gòu)建高水平中非命運共同體作出更大貢獻。”1月17日，國家主席習(xí)近平復(fù)信北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表，鼓勵他們繼續(xù)為中肯和中非友好事業(yè)發(fā)光發(fā)熱。

“收到習(xí)近平主席回信時，我們感到非常驚喜。”談起收到習(xí)近平主席復(fù)信，參與寫信的北京交通大學(xué)肯尼亞籍留學(xué)生阿布記憶猶新。他對人民網(wǎng)記者說：“對于我們所有人來說，這是一個特殊的時刻，包括已經(jīng)回到肯尼亞的同學(xué)，我們都深感榮幸與驕傲。”

北京交通大學(xué)肯尼亞籍留學(xué)生阿布接受人民網(wǎng)采訪。人民網(wǎng)記者 周琳佳攝

2015年12月，習(xí)近平主席在中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會上提出中非“十大合作計劃”。在此框架下，2016年，中國交通建設(shè)股份有限公司、中國路橋工程有限責任公司聯(lián)合北京交通大學(xué)發(fā)起“一帶一路”國際人才聯(lián)合培養(yǎng)肯尼亞項目。目前，已為肯尼亞乃至東非區(qū)域鐵路運輸行業(yè)輸送近百名管理人才。不少項目畢業(yè)生回到肯尼亞，學(xué)以致用，投身肯尼亞現(xiàn)代化建設(shè)。

“我跟我的同學(xué)們都受益于共建‘一帶一路’倡議。”共同參與寫信的北京交通大學(xué)土木工程系肯尼亞籍留學(xué)生卡里烏表示：“寫信給習(xí)近平主席，是為了表達我們的感激之情。”

在寄給習(xí)近平主席的信中，卡里烏和他的同學(xué)們附上了一張蒙內(nèi)鐵路的火車票，希望習(xí)近平主席能來體驗蒙內(nèi)鐵路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

蒙內(nèi)鐵路是中肯共建“一帶一路”旗艦項目和成功典范，連接肯尼亞東部港口城市蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢。它是肯尼亞獨立以來建設(shè)的首條現(xiàn)代化鐵路，由中國路橋工程有限責任公司承建。

卡里烏2021年從北京交通大學(xué)本科畢業(yè)后，加入蒙內(nèi)鐵路項目，成為一名鐵路工程師。2023年，為了家鄉(xiāng)軌道交通實現(xiàn)更好發(fā)展，他第二次前往中國留學(xué)深造。

與卡里烏一樣，在北京交通大學(xué)本科畢業(yè)后，阿布回到家鄉(xiāng)，在蒙內(nèi)鐵路工作了一年，擔任鐵路信號工程師。在實際工作中，他深感需要進一步拓展知識面，于是又回到中國的母校深造，學(xué)習(xí)物流工程與管理專業(yè)。

北京交通大學(xué)肯尼亞籍留學(xué)生卡里烏接受人民網(wǎng)采訪。人民網(wǎng)記者 周琳佳攝

5月31日，蒙內(nèi)鐵路迎來開通運營7周年。據(jù)統(tǒng)計，截至2024年5月底，蒙內(nèi)鐵路累計發(fā)送旅客1286.9萬人次、貨物3286.7萬噸。據(jù)肯尼亞鐵路局估算，蒙內(nèi)鐵路項目對肯尼亞國內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻率超過2%。

“蒙內(nèi)鐵路令蒙巴薩到內(nèi)羅畢的物流成本大大降低，也為當?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機會。”阿布說。

卡里烏則笑言：“這條鐵路為所經(jīng)之處的人們帶去了幸福。”他表示，隨著肯尼亞進出口貨物需求增加，蒙內(nèi)鐵路提高了蒙巴薩港的利用率，進一步促進了肯尼亞經(jīng)濟的發(fā)展。

蒙內(nèi)鐵路這條“幸福路”不僅書寫著阿布、卡里烏與中國的不解之緣，更是中國與肯尼亞攜手同行現(xiàn)代化之路、助力非洲互聯(lián)互通建設(shè)的縮影。2013年以來，中國企業(yè)已在非洲各國累計參與新建和改造鐵路超過1萬公里、公路近10萬公里、橋梁近千座、港口近百個、輸變電線路6.6萬公里、骨干通訊網(wǎng)絡(luò)15萬公里。

相知無遠近，萬里尚為鄰。

作為中肯人文交流的受益者和見證者，近年來，卡里烏深深感受到中肯兩國合作更加緊密，人民友誼越來越深。

“像我這樣的肯尼亞普通人，得到了來中國學(xué)習(xí)的機會。等回到肯尼亞，我可以將在中國學(xué)到的知識運用到建設(shè)中去，幫助我的國家變得更好。”卡里烏說。

9月4日至6日，2024年中非合作論壇北京峰會舉行，續(xù)寫中非人民相知相親的新故事。

“青年是國家的希望。”阿布說，他期望峰會能更多地聚焦教育、農(nóng)業(yè)和經(jīng)濟等民生領(lǐng)域，并且特別希望在中非教育合作方面能取得更加豐碩的成果。

分享讓更多人看到