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    加拿大鐵路大面積停運(yùn)致巨額損失 政府終于坐不住了……

    2024年08月25日09:22 | 來(lái)源:新華網(wǎng)
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    新華社北京8月24日電(記者馬驍)由于勞資談判陷入僵局,加拿大鐵路網(wǎng)22日大面積停運(yùn),近萬(wàn)名鐵路工人停工,該國(guó)鐵路運(yùn)輸幾近癱瘓。這場(chǎng)“史無(wú)前例”的停擺隨后因政府介入被迅速叫停,目前部分火車(chē)已恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

    加拿大國(guó)家鐵路公司和加拿大太平洋-堪薩斯城鐵路公司是加本土兩家主要鐵路貨運(yùn)公司,因此前未能與代表9000多名鐵路工人的工會(huì)就薪資和工時(shí)等問(wèn)題談妥,兩家公司于22日零時(shí)起同時(shí)關(guān)閉了他們?cè)诩泳硟?nèi)的所有貨運(yùn)鐵路服務(wù)。

    由于停運(yùn)嚴(yán)重沖擊加拿大經(jīng)濟(jì),甚至影響跨境物流,加拿大政府22日一改先前拒絕干預(yù)的態(tài)度,強(qiáng)制要求兩家公司與工會(huì)進(jìn)行仲裁。加拿大國(guó)家鐵路公司在23日早晨恢復(fù)運(yùn)營(yíng),但加拿大太平洋-堪薩斯城鐵路公司的火車(chē)眼下仍處停運(yùn)狀態(tài)。

    據(jù)多家媒體報(bào)道,就在加拿大國(guó)家鐵路公司的6500名員工23日重返工作崗位幾小時(shí)后,工會(huì)提交了一份將在26日舉行為期72小時(shí)罷工的通知。

    加拿大國(guó)土面積居世界第二位,物流運(yùn)輸高度依賴(lài)鐵路。加拿大國(guó)家鐵路公司和加拿大太平洋-堪薩斯城鐵路公司的鐵路網(wǎng)從大西洋沿岸延伸到太平洋沿岸,向南進(jìn)入美國(guó),每天運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品貨值達(dá)7.3億美元,一旦發(fā)生罷工,將造成巨額經(jīng)濟(jì)損失,也會(huì)影響位于溫哥華、多倫多和蒙特利爾等城市的約3萬(wàn)名通勤人員出行。

    此外,由于加拿大和美國(guó)聯(lián)系緊密,加拿大鐵路罷工也對(duì)美國(guó)一些行業(yè)造成嚴(yán)重影響。按照美國(guó)交通部的說(shuō)法,每月通過(guò)鐵路運(yùn)輸穿梭于美加之間的產(chǎn)品貨值高達(dá)數(shù)十億美元。雖然加拿大政府及時(shí)介入止損,但一些損失依然無(wú)法挽回。由于擔(dān)心鐵路系統(tǒng)停擺的不確定性,部分美國(guó)鐵路公司和其他一些海外客戶(hù)此前已停止接收目的地為加拿大的物流訂單。

    美國(guó)聯(lián)合太平洋鐵路公司22日發(fā)表聲明說(shuō):“在夏季時(shí)令至關(guān)重要的谷物、化肥等貨物,以及用作建材的木料,都可能受到影響”。

    加拿大鐵路系統(tǒng)因勞資糾紛而導(dǎo)致停運(yùn)的事件此前也多次發(fā)生,但兩家主要鐵路公司同時(shí)停擺導(dǎo)致鐵路網(wǎng)大面積癱瘓的情況卻“史無(wú)前例”。美聯(lián)社說(shuō),鐵路公司和工會(huì)的談判持續(xù)數(shù)月陷入僵局,此前已有聲音呼吁加拿大政府積極采取行動(dòng),但總理特魯多不愿政府出面強(qiáng)制仲裁,怕惹惱工會(huì)和其他左翼政黨,進(jìn)而對(duì)他所領(lǐng)導(dǎo)的自由黨繼續(xù)執(zhí)政帶來(lái)負(fù)面影響。

    (責(zé)編:蘇纓翔、崔越)

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