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企業(yè)共建“一帶一路”結(jié)碩果

2019年01月09日15:01 | 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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  今年是“一帶一路”倡議提出五周年。過去五年來,“一帶一路”倡議得到了多方響應(yīng),也取得了積極進(jìn)展,特別是中外企業(yè)在共商共建共享方面獲得了非常豐碩的成果。11月15日,國新辦就中外企業(yè)共建“一帶一路”情況舉行中外記者見面會(huì),邀請部分中外企業(yè)項(xiàng)目合作方介紹有關(guān)進(jìn)展成效。

  合作共贏收獲頗豐

  作為全球最大的綜合航運(yùn)企業(yè)集團(tuán),中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司積極踐行“一帶一路”倡議,在為暢通沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易流通、增強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施能力方面發(fā)揮了積極作用。

  海運(yùn)是世界貿(mào)易的重要載體。中遠(yuǎn)海運(yùn)在“一帶一路”沿線上投入了大量運(yùn)力,在集裝箱班輪運(yùn)輸方面,截至2018年6月底,集團(tuán)在“一帶一路”投入260艘,171.3萬標(biāo)箱運(yùn)力,約占公司運(yùn)力62%,主要航線達(dá)195條。

  航線是紐帶,碼頭是支點(diǎn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球總共參股55個(gè)碼頭,有17個(gè)在“一帶一路”沿線。中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理俞曾港表示,我們投資希臘比雷埃夫斯港(簡稱比港)正是積極踐行國家“一帶一路”倡議,按照共建、共享、共贏原則進(jìn)行的投資。

  2008年,原中遠(yuǎn)集團(tuán)獲得了比港2號(hào)、3號(hào)集裝箱碼頭35年的特許經(jīng)營權(quán),并據(jù)此成立了比雷埃夫斯港集裝箱碼頭有限公司。2016年,中遠(yuǎn)海運(yùn)完成了對比雷埃夫斯港務(wù)局67%股份的收購。

  “在合作之初,也就是2010年的時(shí)候,我們的集裝箱吞吐量只有88萬標(biāo)準(zhǔn)箱,當(dāng)時(shí)世界排名第93,到2017年吞吐量達(dá)到415萬,在世界上排名第36!北壤装7蛩垢蹌(wù)局副總裁安吉洛斯·卡拉科斯塔斯信心滿滿地表示,不久的將來,比港會(huì)成為地中海第一大港口。

  比港的蛻變,令希臘、歐洲乃至整個(gè)業(yè)界驚嘆不已。目前,中遠(yuǎn)海運(yùn)的比港項(xiàng)目,為當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造就業(yè)崗位3100多個(gè),間接創(chuàng)造就業(yè)崗位1萬多個(gè),增加了希臘財(cái)稅收入,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。安吉洛斯·卡拉科斯塔斯表示, 經(jīng)過8年的合作發(fā)展,現(xiàn)在希臘國民的反映變得更加積極,大部分民眾都非常支持中國在希臘的投資。

  作為全球第三、亞洲最大的國際工程承包商,中國交通建設(shè)股份有限公司(中交集團(tuán) )在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中奮勇爭先。“在‘一帶一路’倡議提出前,中交集團(tuán)在境外投資總額不到5億人民幣,目前在手的境外投資項(xiàng)目總規(guī)模已近200億美元!敝袊煌ńㄔO(shè)股份有限公司副總裁孫子宇表示,在境外項(xiàng)目的品質(zhì)、安全,包括可持續(xù)發(fā)展、企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任等也都得到明顯提高。

  據(jù)悉,中交集團(tuán)以打造“連心橋、致富路、發(fā)展港、幸福城”為重點(diǎn),在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)在建項(xiàng)目超400個(gè),其中重大項(xiàng)目近200個(gè),大都與當(dāng)?shù)貒?jì)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)?夏醽喢蓛(nèi)鐵路是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年國家發(fā)展愿景,對接中國“一帶一路”倡議的旗艦工程。中交集團(tuán)堅(jiān)持責(zé)任引領(lǐng),為當(dāng)?shù)劁伨土艘粭l繁榮發(fā)展之路!懊蓛(nèi)鐵路是我們國家一百年內(nèi)修建的首條鐵路。以前需要花10個(gè)小時(shí)穿梭蒙巴薩、內(nèi)羅畢兩個(gè)城市,而現(xiàn)在我們能夠坐著安全、舒適的鐵路,只需5個(gè)小時(shí)!笨夏醽啒(biāo)軌鐵路項(xiàng)目監(jiān)理聯(lián)合體副總監(jiān)詹姆斯·米楚古·卡蘭賈表示,在這條鐵路建設(shè)過程中,已經(jīng)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造46000多個(gè)工作崗位,對肯尼亞GDP的貢獻(xiàn)超過1.5%,同時(shí)本地化率超過40%。

  落地生根持久發(fā)展

  經(jīng)過5年的努力,共建“一帶一路”正在向落地生根、持久發(fā)展的階段邁進(jìn)。

  對于在海外經(jīng)營中遇到的困難,與會(huì)企業(yè)表示,首當(dāng)其沖的是在不同的文化、法律制度、民族、風(fēng)俗習(xí)慣之間的平衡。在不同的法律框架下,大家對某個(gè)事物的理解可能不同,甚至是有關(guān)投資的政策規(guī)定都可能摸得不是太透。

  “我們主張?jiān)诋?dāng)?shù)貙?shí)施本土化經(jīng)營的模式。用當(dāng)?shù)厝藛T經(jīng)營我們當(dāng)?shù)氐墓荆扰珊芏嘀袊鴨T工去進(jìn)行管理效果會(huì)更好!庇嵩郾硎,在海外,包括政府和老百姓,希望我們來投資、經(jīng)營,但是不一定希望派很多人員來替代他們的工作。中遠(yuǎn)海運(yùn)在比雷埃夫斯港的做法就是派高管,但總共也只派了15名中國管理人員。

  2011年,萬華集團(tuán)斥資12.3億歐元收購匈牙利寶思德化學(xué)有限公司。由此,萬華在歐洲建立一個(gè)重要的生產(chǎn)基地,通過注入資金、技術(shù)、管理,克服各種各樣的文化困難,成功將寶思德扭虧為盈,2017年盈利超過5億歐元。

  “這不僅對萬華來說是一樁好的生意,同時(shí)對雙方簡直就是兩全其美的聯(lián)姻!睂毸嫉禄瘜W(xué)公司人力資源和公共關(guān)系副總裁貝拉·瓦爾加表示,現(xiàn)在有20多名中方中高層人員長期在匈牙利工作。中方同事說,這里就像是一個(gè)為年輕管理人才設(shè)置的管理學(xué)院,可以獲得更多的國際經(jīng)驗(yàn),為萬華未來的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

  中國企業(yè)尤其是民營企業(yè)走出國門,尤需做好人才儲(chǔ)備!安⒉皇钦f要派一個(gè)很大的團(tuán)隊(duì)到國外,但是必須有自己常年信任的人才做橋梁。”萬華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司副總裁霍澎濤表示,要了解海外的文化、法律、經(jīng)營習(xí)慣等,不光要了解對方,還要了解國內(nèi),能夠做橋梁,誰能做得好,誰就很厲害。

(責(zé)編:趙艷(實(shí)習(xí)生)、樊海旭)

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