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    從12月17日起，由中國南車集團(tuán)制造的動車組開始馳騁在“北非明珠”突尼斯的大地上（見上圖，突尼斯鐵路部門供圖）。一位在首發(fā)日乘車的突尼斯旅客對記者說，當(dāng)線條流暢、藍(lán)白相間的動車組展現(xiàn)在所有人面前時，驚訝、欣喜和興奮成為第一反應(yīng)，走進(jìn)寬敞明亮、舒適雅觀的車廂時，更讓人倍感舒適愜意。中國動車在突尼斯閃亮登場的信息，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)丶矣鲬魰缘囊淮笮侣劇?/p>

　　突尼斯市中心火車站站長莫克塔爾·艾薩多克先生18日在接受本報(bào)記者采訪時特別興奮，他說，這是他在鐵路部門工作30多年來，乘坐的最平穩(wěn)、安靜、舒適和漂亮的列車，他為突尼斯高興，也為中國驕傲。目前，唯一一列中國動車組運(yùn)行在突尼斯首都突尼斯城經(jīng)過貝加到最西部邊境城市讓杜巴之間，每天往返一次，全程只需大約1小時50分，比現(xiàn)有普通列車節(jié)省了14%的時間。在未來一兩個月內(nèi)，全部從中國進(jìn)口的20列動車組都會陸續(xù)投入運(yùn)營，屆時將給突尼斯鐵路的運(yùn)營能力、安全性和準(zhǔn)點(diǎn)率帶來巨大的改觀。

　　莫克塔爾表示，由于突尼斯全國的鐵路設(shè)施和機(jī)車普遍老舊不堪，使用期限嚴(yán)重透支，所以列車經(jīng)常不能正點(diǎn)發(fā)出，直接影響到乘客的出行選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在突尼斯城市間交通運(yùn)輸中，只有25%的乘客選擇了鐵路，而公路交通運(yùn)力小、耗時長、污染大等缺點(diǎn)非常明顯，并不是綠色節(jié)能和便捷的出行方式。如今有了中國的高質(zhì)量動車，不僅加快了車速、保證了運(yùn)行安全，更加強(qiáng)了乘客的舒適感，增強(qiáng)了鐵路客運(yùn)的競爭力，為突尼斯鐵路運(yùn)輸開辟了一片新天地。

　　中國動車組是突尼斯政府經(jīng)過公開、規(guī)范的國際招標(biāo)采購的，在4家入圍的公司中擇優(yōu)選取。莫克塔爾強(qiáng)調(diào)，中國公司在與另外3家歐洲著名公司的競爭中勝出，完全是在技術(shù)、服務(wù)和價格等方面顯示出最大的競爭優(yōu)勢，讓突尼斯和非洲民眾看到了中國在工業(yè)設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、制造能力等方面具備頂尖的世界水平。

　　在采訪的最后，莫克塔爾說，突尼斯的鐵路客運(yùn)能力仍有待大力開發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施和裝備需要更新?lián)Q代，巨大的運(yùn)輸市場已經(jīng)展現(xiàn)在突尼斯與中國合作伙伴面前。

　　（本報(bào)突尼斯城12月18日電）